Madrid, 16 de febrero 2026 – SIGNUS ha presentado hoy, en el encuentro con sus productores adheridos, su nuevo modelo organizativo y operativo para adaptarse al Real Decreto 712/2025, que regula la gestión de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU) en España y refuerza la Responsabilidad Ampliada del Productor (RAP).

La presentación ha puesto el foco en el profundo cambio de modelo que afronta el sistema colectivo, tanto en su estructura jurídica como en su operativa, para dar respuesta al nuevo marco regulatorio y consolidar un sistema más transparente, participativo, eficiente y orientado a la economía circular.

Un cambio estructural alineado con la nueva normativa

El RD 712/2025, en desarrollo de la Ley 7/2022, redefine el funcionamiento de los Sistemas Colectivos de Responsabilidad Ampliada del Productor (SCRAP) e introduce nuevas exigencias en materia de autorización, gobernanza, control, prevención y ecomodulación.

Para adaptarse a este nuevo escenario, SIGNUS evoluciona hacia un modelo societario dual que garantice el cumplimiento de los requisitos señalados en la regulación.

El nuevo modelo, que refuerza los principios de: participación real de todos los productores en la toma de decisiones; elección democrática de los órganos de gobierno; transparencia y objetividad en la incorporación de nuevos miembros; e información, formulación de alegaciones y valoración efectiva de las mismas. Este modelo estará compuesto por:

• SIGNUS Asociación (SCRAP), como entidad que da cumplimiento a lo establecido en el artículo 50.1 de la Ley 7/2022 y el artículo 12.2 del RD 712/2025.
• SIGNUS Ecovalor, S.L., como Entidad Administradora, en línea con el artículo 50.3 de la Ley 7/2022 y el artículo 14.2 del Real Decreto.

La Asamblea General se configura como el órgano supremo de gobierno, integrada por todos los productores adheridos, mientras que la Junta Directiva —con un máximo de nueve vocales elegidos por la Asamblea— asumirá la gestión y representación del sistema.

Asimismo, se crearán comisiones de trabajo formadas por productores para el desarrollo de proyectos estratégicos, reforzando un modelo más participativo y alineado con las necesidades reales del sector.

Ajuste del modelo operativo y control del exceso de recogida

Durante la presentación se destacó la dimensión actual de SIGNUS: más de 20 millones de neumáticos gestionados al año, 117.000 recogidas anuales —una por minuto—, 34 centros de recogida y clasificación, 30 instalaciones de tratamiento y valorización y más de 25.700 puntos de generación atendidos en toda España.

En 2025, el exceso recogido por SIGNUS equivalió a casi 1,5 millones de neumáticos adicionales, lo que evidencia la necesidad de ajustar el sistema a la declaración real de puesta en el mercado.

En esta nueva etapa de SIGNUS se introduce una serie de medidas para realizar un ajuste del volumen de recogida y gestión acorde con la declaración efectiva de los productores (derechos de valorización), así como establecer un sistema dinámico y flexible, con una Unidad Logística de Emergencia para responder a picos de alta demanda en la recogida de los neumáticos por parte de los puntos de generación.

Orientación a valorización y economía circular

SIGNUS refuerza su papel como facilitador en la búsqueda e identificación de nuevos destinos y aplicaciones para los materiales procedentes del NFU, impulsando la valorización material y el desarrollo de mercados para el caucho reciclado.

La optimización de las operaciones y el aumento de la eficiencia logística permitirán mejorar el rendimiento del sistema, reducir desviaciones y maximizar la trazabilidad.

Una nueva relación con los productores

El cambio normativo impulsa también una nueva relación con los productores, más directa, participativa y corresponsable. El modelo presentado sitúa a los productores en el centro del sistema, no solo como financiadores, sino como actores activos en la gobernanza y en la definición estratégica.

Con esta transformación, SIGNUS inicia una nueva etapa marcada por la transparencia, la corresponsabilidad y la adaptación a un marco regulatorio más exigente, consolidando su compromiso con la sostenibilidad, la prevención y la economía circular en el sector del neumático.

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El proyecto PERSEUS valida en carretera mezclas asfálticas más sostenibles y de menor impacto acústico.

Madrid, 17 diciembre 2025 – El proyecto PERSEUS, concluido el pasado mes de junio, ha logrado desarrollar nuevas mezclas asfálticas que reducen significativamente el ruido de rodadura mediante la incorporación de granulado de caucho procedente del reciclaje de neumáticos al final de su vida útil (NFVU). Este material se emplea como sustituto parcial de los áridos, lo que permite obtener una solución más sostenible sin comprometer la durabilidad del pavimento.

El consorcio del proyecto —integrado por CAMPEZO, ASFALTIA, MOEVE, SIGNUS y el centro de investigación y desarrollo tecnológico TECNALIA— ha trabajado de forma coordinada en el desarrollo y validación de estas mezclas tanto en laboratorio como en un tramo de prueba real, ejecutado en la AP-8 “Variante Sur Metropolitana”. Este tramo fue facilitado por la Diputación Foral de Bizkaia a través de la iniciativa Bizkaia Connected Corridor (BCC).

Un reto técnico: partículas de caucho más grandes y en mayores proporciones.

El principal desafío del proyecto ha consistido en sustituir parte de los áridos por partículas de caucho de tamaño muy superior al utilizado habitualmente, y hacerlo además en dosis elevadas con el objetivo de desarrollar pavimentos poroelásticos. Para ello, ha sido necesario diseñar nuevas formulaciones de mezcla, seleccionar un ligante específico y estudiar en detalle la durabilidad del conjunto, garantizando la cohesión entre el caucho y el ligante.

Gracias a este trabajo, se han podido fabricar dos tipos de pavimentos sostenibles y fonorreductores aptos para su uso en carreteras, capaces de disminuir el ruido generado por el tráfico y, por tanto, mejorar el entorno sonoro para la población.

Vídeo resumen del proyecto

Principales resultados

1. Incorporación de caucho reciclado: Las mezclas PERSEUS incluyen granulado de caucho con tamaños de partícula entre 0,8 y 8 mm. El porcentaje de sustitución de árido se sitúa entre el 4 y el 5 %, equivalente a unos cinco neumáticos al final de su vida útil de turismo por cada metro lineal de mezcla extendida. Esta cifra es notablemente superior al 0,5 – 2 % habitualmente empleado en carreteras.

 

2. Menor temperatura y menos emisiones: El uso de un ligante de baja temperatura ha permitido reducir en torno a 20 ºC la temperatura de fabricación y puesta en obra, lo que supone una disminución aproximada de 3 kg de CO₂ equivalente por tonelada de mezcla

 

3. Reducción del ruido: Las nuevas mezclas proporcionan una mejora acústica de entre 2 y 5 dB. Una reducción de 5 dB equivale a disminuir en un 75 % el tráfico que circula por una vía, según la referencia europea CNOSSOS

SIGNUS Ecovalor, entidad sin ánimo de lucro, es un sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor que tiene la obligación de garantizar la correcta gestión ambiental de los neumáticos puestos en el mercado de reposición por sus empresas adheridas (fabricantes e importadores). Otra de las misiones de SIGNUS es dar valor a los materiales reciclados procedentes de esos neumáticos a través del desarrollo de sus aplicaciones, consolidando la ya existentes y desarrollando otras nuevas. www.signus.es

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Bridgestone, asume la presidencia del Consejo de Administración de SIGNUS Ecovalor.

Madrid, 9 diciembre 2025 – SIGNUS ha celebrado su anual desayuno con periodistas para compartir los datos e hitos del ejercicio y esbozar el camino para el próximo. Entre los temas tratados, se presentaron los principales datos de gestión de 2025 —aunque todavía no consolidados—; las principales novedades del nuevo Real Decreto que regula la gestión de los neumáticos al final de su vida útil; los retos y proyectos para 2026 y las tarifas Ecovalor que se aplicarán el próximo año para afrontar la gestión de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU). También se comunicó el reciente nombramiento de Daniel Camacho, Head of Region South West Bridgestone Europe, como presidente de la entidad en representación de su compañía.

Respecto a la nueva regulación, se destacaron las principales novedades que afectarán positivamente a la gestión de los NFVU: la simplificación administrativa con un modelo de autorización única para todo el territorio nacional; la ecomodulación a la hora de establecer los costes de gestión; una mayor participación de los productores en el funcionamiento del sistema y el fomento de la prevención y el reciclaje, así como la definición de objetivos a alcanzar para el periodo 2025-2035, destacando un incremento del reciclado y la valorización material.

El Director General de SIGNUS, Carlos Prieto, adelantó que, previsiblemente, la entidad gestionará durante 2025 alrededor de 220.000 toneladas, un 6,1% más de la responsabilidad del Sistema, lo que se traduce en unas 10.000 toneladas extra. Este exceso de recogida se debe principalmente a importaciones y adquisiciones intracomunitarias que no son declaradas, así como neumáticos de segunda mano que ponen en el mercado de reposición Centros Autorizados de Tratamiento (CAT-Desguaces), motivo por el que SIGNUS solicita un mayor control e inspección por parte de las autoridades competentes, algo ya contemplado en el nuevo Real Decreto.

La nueva regulación establece un incremento gradual del reciclado y la valorización material, alcanzando un 65% para el año 2035. Esto supone un mayor coste de gestión de los neumáticos al final de su vida útil, lo que, añadido al número de toneladas que es necesario recoger y gestionar frente a las declaraciones de las empresas adheridas, lleva a SIGNUS a realizar un ajuste de la tarifa Ecovalor que permita garantizar la sostenibilidad del sistema y la correcta gestión ambiental de los neumáticos al final de su vida útil, tal y como señala la regulación.

La tarifa del Ecovalor 2026 ha quedado fijada en:

Desde la Dirección Técnica se compartieron los resultados de los principales proyectos desarrollados en 2025, entre ellos la Guía sobre Materiales Circulares con Neumático Reciclado en Edificación, una herramienta técnica destinada a incorporar materiales reciclados y de alto valor añadido en soluciones constructivas, así como la evaluación de las tecnologías de los proyectos de pirólisis tanto de la fracción caucho como de la fracción textil que contiene el NFVU. También se expusieron los últimos avances del Proyecto GREENFU, basado en el desarrollo de materiales formados por un termoplástico y polvo de caucho de neumáticos, de aplicación en sectores como la automoción y la edificación; y del Proyecto PERSEUS, financiado por el CDTI, cuyo principal objetivo es diseñar un pavimento seguro y duradero que permita reducir las emisiones de ruido generadas por el tráfico. Para 2026, además de continuar consolidando las aplicaciones ya existentes, el foco se pondrá en los pavimentos urbanos con caucho y en estudiar la viabilidad de fabricar hormigones con caucho procedente de los neumáticos al final de su vida útil.

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En la cuarta convocatoria, para la ejecución de los proyectos, el jurado ha fallado:

El primer premio para Aníbal Sánchez Ruiz por “Las Venas del Río”, un proyecto de grabado experimental con caucho reciclado que no solo se emplea como soporte experimental, sino también como símbolo de su memoria. Este proyecto parte de un marco narrativo situado en la Amazonía durante los siglos XVIIII y XIX en pleno auge de la extracción del caucho. A través de la obra gráfica se evocan los procesos de recolección y las huellas humanas y ambientales que dejó esta práctica.

El segundo premio fue para Eduardo de Elío Ontiveros por “Espectro” ,una obra que habla del desgaste de la naturaleza frente a la intervención humana en los territorios naturales. El objeto encierra en sí mismo esa contradicción entre lo natural y lo industrial, unido a la recolección de residuos del entorno natural que forman parte también de la obra, como un pequeño intento de reparación.

Todos los proyectos presentados a esta convocatoria artística debían hacer uso de materiales provenientes del reciclado de neumáticos una vez agotada su vida útil como neumático, para darles esa segunda vida a través de la experimentación de los materiales reciclados.

El jurado estuvo compuesto por los artistas: Toña Gomez, Manolo Oyonarte y Juan Ramón Martin, el periodista ambiental Rafael Ruiz, el director y fundador de las Asociación Traductores del Viento, Miguel Angel Invarato y la directora de Comunicación y Marketing de SIGNUS, Isabel Rivadulla.

SIGNUS Ecovalor es una entidad sin ánimo de lucro creada en mayo de 2005 a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de que pueda ser utilizado como mecanismo con el que todos los productores que lo deseen puedan cumplir con las obligaciones que les impone el Real Decreto 712/2025 para garantizar correcta gestión ambiental de los neumáticos al final de su vida útil, maximizando el valor a los materiales que se obtienen de su reciclaje en línea con los criterios de la economía circular.

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Madrid, 7 octubre 2025 – SIGNUS, entidad responsable de la correcta gestión ambiental de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU) en España, lanza la Guía sobre Materiales Circulares con Neumático Reciclado en Edificación, una herramienta técnica destinada a profesionales del sector de la edificación interesados en incorporar materiales reciclados y de alto valor añadido en sus soluciones constructivas.

Esta primera publicación, dirigida al sector de la edificación, pone el foco en los “Prefabricados de escayola con caucho” y es el resultado del trabajo desarrollado en el marco del Aula Universidad-Empresa “Aula SIGNUS”. Este proyecto de colaboración iniciado en 2023 entre SIGNUS y la Escuela Técnica Superior de Edificación de la Universidad Politécnica de Madrid tiene como objetivo promover la investigación aplicada sobre las posibilidades del caucho reciclado de NFVU en este sector.

Los ensayos realizados en laboratorio han demostrado que el caucho reciclado, incorporado en compuestos de escayola, no solo mejora propiedades como la resistencia al agua, sino que aporta beneficios como aislamiento térmico y absorción acústica, contribuyendo así a construcciones más sostenibles.

La Guía incluye:

• Caracterización técnica del polvo y granulado de caucho reciclado.
• Parámetros clave para el diseño de compuestos con escayola y caucho.
• Resultados de laboratorio sobre formulaciones desarrolladas.
• Información sobre la reciclabilidad y el análisis del ciclo de vida de estos nuevos materiales compuestos.

Con un enfoque práctico y accesible, esta publicación está pensada como una herramienta útil para arquitectos, ingenieros, técnicos de edificación y empresas constructoras que deseen innovar con materiales más sostenibles, circulares y eficientes.

Descárgala aquí: enlace a la Guía

La Guía es fruto del acuerdo de colaboración firmado en 2023 entre SIGNUS y la Escuela Técnica Superior de Edificación de la UPM, que dio lugar a la creación del “Aula SIGNUS”. En el marco de esta colaboración hay otras líneas de investigación abiertas en las que se está trabajando, como la recuperación de las fibras metálicas de los neumáticos para su incorporación como refuerzo en materiales conglomerantes de construcción; recuperación de la fibra textil procedente de neumáticos al final de su vida útil y aplicación del caucho reciclado en diferentes granulometrías como aditivo en materiales de construcción o como sustituto parcial/total de los áridos naturales.

SIGNUS Ecovalor es una entidad sin ánimo de lucro creada en mayo de 2005 a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de que pueda ser utilizado como mecanismo con el que todos los productores que lo deseen puedan cumplir con las obligaciones que les impone el Real Decreto 712/2025 para garantizar correcta gestión ambiental de los neumáticos al final de su vida útil, maximizando el valor a los materiales que se obtienen de su reciclaje en línea con los criterios de la economía circular.

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El Real Decreto refuerza el papel de los SCRAP y promueve la prevención, reutilización, reciclado y valorización de los neumáticos al final de su vida útil.

Madrid, 3 septiembre 2025 – SIGNUS Ecovalor, como sistema colectivo de responsabilidad ampliada del productor (SCRAP) en el ámbito de los neumáticos al final de su vida útil (NFVU), acoge con satisfacción la aprobación del Real Decreto sobre los neumáticos al final de su vida útil, que sustituirá al actual RD 1619/2005 después de veinte años de aplicación. Esta actualización normativa supone un avance clave hacia un modelo más participativo, eficiente, transparente y alineado con los principios de la responsabilidad ampliada del productor y de la economía circular.

“Esperamos que esta nueva regulación en la que se hace más partícipes a los productores, además de mejorar la trazabilidad de la gestión de los neumáticos al final de su vida útil, impulse de manera definitiva el valor de los materiales reciclados, convirtiendo así el residuo en un recurso en línea con el principio de economía circular”, afirma Carlos Prieto, Director General de SIGNUS.

Principales avances destacados por SIGNUS:

Refuerzo de la trazabilidad: El nuevo texto consolida el mecanismo de información de los productores a través del Registro de Productores de neumáticos, un elemento clave para combatir el fraude y asegurar el correcto tratamiento de todos los neumáticos puestos en el mercado.

Simplificación del régimen de autorizaciones para los sistemas colectivos de responsabilidad ampliada del productor (SCRAP): Esta medida reduce significativamente la carga administrativa, elimina duplicidades y agiliza la operativa a nivel nacional, contribuyendo a una gestión más eficiente y coherente en todo el territorio y manteniendo la colaboración con todas las Administraciones.

Objetivos: Define los objetivos a alcanzar para el periodo 2025-2035, destacando un incremento del reciclado y valorización material de hasta un 65% en el año 2035, en base al principio de jerarquía de residuos siendo éste, un aspecto prioritario para SIGNUS desde el inicio de su actividad.

Ecomodulación: la contribución financiera de los productores deberá estar modulada teniendo en cuenta la vida útil del neumático, la posibilidad de preparación para la reutilización y el contenido de material reciclado.

Fomento de la prevención y del reciclaje: prioriza la prevención para tratar de alargar la vida útil de los neumáticos, promoviendo medidas pero sin comprometer la seguridad del vehículo. Todo ello en línea con los objetivos europeos de economía circular.

Fortalecimiento del papel de los SCRAP:El nuevo decreto detalla las obligaciones de los sistemas colectivos, como SIGNUS, en términos de planificación, transparencia, reporting y control financiero, dando una mayor participación a los productores, si cabe, aportando seguridad jurídica y estableciendo un marco más robusto para el cumplimiento ambiental.

Comprometidos con la mejora continua

SIGNUS en línea con lo realizado hasta ahora, continuará potenciando la colaboración activa con las administraciones públicas, productores, talleres y gestores autorizados, con el fin de asegurar la aplicación eficaz del nuevo marco normativo. Así, el compromiso de la Entidad sigue siendo el de proporcionar una solución eficiente, sostenible y eficaz para el tratamiento de los neumáticos al final de su vida útil en España.

SIGNUS Ecovalor es una entidad sin ánimo de lucro creada en mayo de 2005 a iniciativa de los principales fabricantes de neumáticos, con la finalidad de que pueda ser utilizado como mecanismo con el que todos los productores que lo deseen puedan cumplir con las obligaciones que les impone el Real Decreto 712/2025 para garantizar correcta gestión ambiental de los neumáticos al final de su vida útil, maximizando el valor a los materiales que se obtienen de su reciclaje en línea con los criterios de la economía circular.

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Madrid 29 julio 2025 – Durante 2024, SIGNUS gestionó 222.406 toneladas de neumáticos fuera de uso, que teniendo en cuenta el peso medio de un neumático de turismo que es 8,1 kg, equivaldría a 27.337.351 neumáticos, con los que se podrían construir alrededor de 1.139 circuitos del tamaño del Circuito de Jerez.

Del total recogido, el 12,5% se destinó a la preparación para su reutilización como neumático de segunda mano o recauchutado, casi la mitad (el 48,5%) se reciclaron en productos que se destinaron a diferentes aplicaciones, y el 39% restante se destinó a valorización energética, mayoritariamente como sustituto de combustibles fósiles.

Actualmente, entre los principales usos a los que se destinó el material obtenido del neumático al final de su vida útil (NFVU) en 2024, destacan 25.767 toneladas para la instalación de cerca de 260 campos de fútbol, 19.268 toneladas para la construcción de aproximadamente 3.900 parques infantiles y 3.714 toneladas que se incorporaron a 350 kilómetros de carreteras, entre otros. También destaca la incorporación de nuevas tecnologías de tratamiento del neumático como el proceso de pirólisis donde se obtienen nuevas materias primas secundarias como el negro de carbono recuperado y el aceite pirolítico.

SIGNUS impulsa soluciones ante la futura restricción europea del microplástico

Tanto la tecnología de pirólisis como el desarrollo de mezclas bituminosas con caucho procedente de NFVU en calles y carreteras, ocupan actualmente la mayor atención para SIGNUS, ante el inminente reto de buscar alternativas a la principal aplicación que tiene el caucho reciclado – actualmente como relleno en los campos de césped artificial – que supone alrededor del 50% del caucho reciclado que se produce anualmente. Octubre de 2031 es la fecha marcada por la Comisión Europea para prohibir la comercialización del material de relleno polimérico de tamaño inferior a 5 mm, al entrar dentro de la definición de microplástico, debido al tamaño y composición de las partículas de caucho reciclado. En esta misma línea, la Entidad ha realizado con Campezo, Moeve y Asfaltia, el Proyecto PERSEUS, que ha contado con la financiación del CDTI, que permitirá añadir granulado de caucho de forma directa a las mezclas asfálticas en sustitución de una parte del árido que las componen, y en la que ya se ha extendido un tramo experimental en una vía de la Diputación Foral de Vizcaya.

La pirólisis continúa siendo un reto en España, existen varios proyectos incipientes capaces de obtener materiales como negro de carbono, aceites pirolíticos y gases para el propio proceso, pero todavía en cantidades y calidades insuficientes para su utilización en el proceso de fabricación de nuevos neumáticos. Actualmente constituye uno de los principales desafíos en el sector.

Innovación y proyectos de SIGNUS para ampliar los usos del caucho reciclado

Además de estos dos destinos, SIGNUS continúa desarrollando proyectos y estudios enfocados a consolidar y buscar nuevas alternativas al uso del caucho reciclado procedente de los neumáticos, algo que cobra ahora más importancia ante esta prohibición. Durante 2024, SIGNUS ha trabajado, entre otros proyectos, en la utilización de caucho reciclado en la fabricación de termoplásticos (proyecto GREENFU). Así mismo, SIGNUS ha publicado una guía sobre aplicaciones del caucho reciclado procedente del neumático en las ciudades bajo el nombre de CITYRE, donde se recogen los diferentes usos que puede tener el caucho reciclado en el entorno urbano.

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Madrid, 21 de mayo de 2025 – El Consejo de Administración de SIGNUS ha nombrado a Carlos Prieto Menéndez nuevo Director General de SIGNUS, tras la jubilación de Gabriel Leal el próximo 31 de mayo.

Su objetivo se centrará en la búsqueda de una mayor optimización operativa y de gestión y en impulsar iniciativas de economía circular a través de soluciones alternativas de reciclaje y valorización, entre otras líneas estratégicas definidas por el Consejo de Administración.

Carlos Prieto es licenciado en Ciencias Económicas y Empresariales por la Universidad Autónoma de Madrid. Ha desarrollado una larga carrera profesional en distintos puestos de responsabilidad en grandes compañías como Cepsa, Amena y ONO. Ha estado durante doce años al frente de la Cámara Oficial de Comercio, Industria y Servicios de Madrid como Subdirector General y posteriormente como Director General. Además, ha sido miembro de varios Consejos de Administración: IFEMA, INE, Avalmadrid, Fondo de Capital Riesgo INICAP y Centro de Predicción Económica (CEPREDE), entre otros. Durante los últimos seis años ha sido Director General en España de la compañía Plastic Energy y Vicepresidente de la Comisión de Auditoría de COTEC. Actualmente, es Vicepresidente de la Comisión de Economía Circular de CEOE y vocal del Consejo Social de la Universidad Autónoma de Madrid.

SIGNUS Ecovalor, entidad española sin ánimo de lucro, fue constituida en mayo de 2005 por los cinco principales fabricantes de neumáticos del mundo que operan en España en virtud del Real Decreto 1619/2005 sobre gestión de NFU. En la actualidad hay cerca de 300 empresas adheridas a este sistema cuya misión es garantizar la gestión sostenible de los NFU generados de acuerdo a los pilares que fundamentan las políticas más avanzadas en materia medioambiental.

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Madrid, 29 de abril de 2025 – La estudiante paraguaya Karina Godoy, que cursa el Máster en Periodismo Digital y Nuevos Perfiles de la Universidad Rey Juan Carlos (URJC), de Madrid, ha sido la ganadora de la II Beca EFE-SIGNUS “Cristina Yuste” de Periodismo Ambiental y comienza su formación a cargo de la Escuela de Periodismo de la Agencia EFE, lo que le permitirá especializarse en este campo del periodismo y en el tratamiento informativo de la gestión de residuos durante nueve meses en la redacción de EFEVerde de la Agencia EFE.

En un encuentro entre el presidente de EFE y los responsables de SIGNUS Ecovalor, la anterior becaria, Nora Sesmero que colabora actualmente en el blog de SIGNUS, le pasó el testigo a la nueva becaria, Karina Godoy.

Karina Godoy es licenciada en Comunicación por la Universidad Nacional de Asunción desde 2016. En estos años ha realizado investigaciones sobre la administración municipal y el medioambiente en Paraguay y ha colaborado con medios de comunicación de Latinoamérica sobre temas socioambientales. Además de en Paraguay, Godoy se ha formado también en talleres periodísticos de Panamá y Perú.

Desde hace diez años, SIGNUS Ecovalor y la Agencia EFE impulsan una beca de especialización en periodismo ambiental, que desde el año 2024 lleva el nombre de Cristina Yuste, en recuerdo y homenaje a la periodista de EFEverde fallecida hace cuatro años por su brillante trayectoria profesional y humana.

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Madrid, 23 de abril de 2025 – El próximo 17 de mayo se celebra el Día Internacional del Reciclaje y SIGNUS emitirá durante las próximas cuatro semanas un capítulo de esta ficción.

A través de historias íntimas y conmovedoras, «SIGNUS, El Giro de la Vida» nos invita a reflexionar sobre el impacto de nuestras elecciones, tanto en nuestro propio camino como en el futuro del mundo que habitamos.

Desde el primer viaje en coche de dos amigas hasta los recuerdos que forjan generaciones, esta ficción sonora entrelaza momentos de cambio personal con los grandes retos colectivos de nuestro tiempo: la sostenibilidad, el reciclaje y el respeto por el medioambiente.

Un viaje emocional lleno de música, emociones y sorpresas, donde descubrimos que cada huella que dejamos importa y que aún estamos a tiempo de que sea verde.

Esta semana se emite el primero de los 4 capítulos de esta ficción sonora que ha creado Osmos Global, terminará en la semana en la que se celebra el Día Internacional del Reciclaje, el próximo 17 de mayo.

Los 4 capítulos se emitirán a través de las redes sociales de SIGNUS y estarán disponible cada semana en el canal de YouTube de SIGNUS y en Spotify. Capital Radio, emisora con la que SIGNUS lleva varios años colaborando a través del espacio mensual radiofónico “Neumáticos en Verde”, también será otro canal de difusión.

Para escuchar el primer episodio: https://open.spotify.com/show/6X3kfk8wv7FwldGWFbGNCn?si=E1YQLiCIRRuQ70ncbh-aPg&nd=1&dlsi=92975a39207b46be

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